Προσαύξηση φόρων των πλοίων στο ΝΑΤ
Αθήνα, 29 Νοεµβρίου 2005
ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΥΠΟΥ
Την έκπληξή του εξέφρασε ο βουλευτής Β΄ Αθήνας κ. Γιώργος Ανωµερίτης στη ∆ιαρκή Επιτροπή Οικονοµικών Υποθέσεων στη Βουλή για τη συµπερίληψη στο σχ. ν. για τον ΦΠΑ στις οικοδοµές, άρθρο βάσει του οποίου προσαυξάνονται τα ποσά φόρου και εισφορών στο ΝΑΤ των πλοίων (άρθρο 37).
Όπως τόνισε ο κ. Γ. Ανωµερίτης (α) µε την αιτιολογική έκθεση του νοµοσχεδίου ουσιαστικά καταργείται η "εγκριτική πράξη" βάσει της οποίας από το 1953 έως σήµερα ρυθµίζονται τα θέµατα της ναυτιλίας (β) επιβάλλεται επιπλέον φόρος 20% για τα έτη 2006-2010 στα πλοία και 20% αύξηση εισφορών στο ΝΑΤ (γ) ανατρέπεται η πορεία στήριξης της ανταγωνιστικότητας του ελληνικού πλοίου. Τέλος ο κ. Γ. Ανωµερίτης δήλωσε:
"∆ε γνωρίζω αν η κυβέρνηση θέλει συντονιστή, αυτό είναι θέµα του Πρωθυπουργού. Προσωπικά όµως δεν κατανοώ γιατί ο Υπουργός ΥΕΝ στην Αθήνα και το Λονδίνο συνεχώς ανακοινώνει µέτρα στήριξης της ανταγωνιστικότητας της ποντοπόρου ναυτιλίας και αντί νέων θετικών µέτρων, το Υπουργείο Οικονοµίας και Οικονοµικών επιβάλλει αύξηση της φορολογίας, ανατρέποντας έτσι τα συµφωνηθέντα βάσει του Ν.27/1975 και συµπεριληφθέντα µέτρα στις εγκριτικές πράξεις το 2002.
Τελικά έχει πολιτική η κυβέρνηση για την εµπορική ναυτιλία ή άλλα λεει ο ένας Υπουργός και άλλα πράττει ο άλλος;"
Πάντως από τη συµπερίληψη του άρθρου 37 στο σχ. ν. για το ΦΠΑ ακινήτων, επιβολής νέων φόρων και εισφορών στη ναυτιλία, αποδεικνύει, ότι η κυβέρνηση αποφασίζει αυθαίρετα και χωρίς διάλογο ανατρέποντας µάλιστα συµφωνηµένες πολιτικές σε ένα ιδιαίτερα ευαίσθητο χώρο, όπως η ελληνική ναυτιλία.